- 3 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 10:58:24.34 ID:9ko0chtN0
- ‥暇なんだね
- 5 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 10:59:21.28 ID:Uhq36afZ0
- 新東名空いてるのにネオパーサだけむっちゃ人いっぱいいてびっくりしたわ。
107 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:21:24.19 ID:tppFmzfC0
>>5
自民党にお灸をすえよう、一度民主党にやらせてみればいい
↑これで大多数が票を投じてしまったわけだから、
愚民をおちょくるのはたやすいもんですよｗ
- 7 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:00:24.24 ID:BEY5I7v40
- たぶん田舎の人だろ？
車の運転なんて苦痛で仕方ない。
55 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:37:16.30 ID:nq7jADaZ0
>>7
都内でも運転は楽しいよ。ただし、ヒヤっとすることも多いけど。
それとは別に、高速ドライブの爽快感は半端ないね。（首都高除く）
215 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 15:05:34.22 ID:t23vZd9p0
>>7
田舎の方がその感覚強いと思うが。
年中乗ってるわけだし。
- 12 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:09:54.71 ID:LL6Vo/vmO
- 乗り鉄の大回りとは訳が違う
23 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:17:41.64 ID:61BtXjTb0
>>12
あれもたいがい、暇人しかできんけどな。
中学の時に大阪近郊線でやったことがあるが。
104 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:20:15.54 ID:8jXVqVCf0>>12
あれも東京・大阪・福岡以外でやると違法だよ
だから名古屋には近郊区間（大回りしてもいいエリア）設定がない
皮肉にも新東名を管轄してるネクスコ中日本の本社は名古屋です
108 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:22:03.23 ID:I/ST3YnnO
>>104
みゃー名古屋人はケチだにゃ！
- 16 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:10:46.37 ID:Jsl/wV9N0
- 開通する前から言われてたし降りたら意味ないから
それほど数が多いわけじゃないから実入りが減ることは少ない
ほっといても大したことにはならんと思うが
数が増えたらそれなりの対策はしてくるだろう
・・・というわけでやってる奴はほどほどにしておけ
79 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:58:08.48 ID:ZZxc4CjX0
>>16
仮に対策したとしても、どう考えても実入り＜＜＜対策費用なのだが。
対策なんて止めといたほうが良いと思うのだがな？
- 19 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:15:34.00 ID:9uW3iJ1+0
- 逆にこれを利用して儲ける方法を考えよう
喰ってやれ
30 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:24:31.59 ID:A1ISLU6c0
>>19
SAで扱わない商品を販売する屋台車両を周回運行させる
屋台車両は高速から一度も降りない
商品の仕入れは下道から入れるSAやPAで行う
運ちゃん向けの高速デリヘルとか？
- 33 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:26:14.68 ID:HaDHncawO
- ここの住人には、余分にアスファルトが痛むっていう発想は無いのか。
42 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:29:04.73 ID:QjK1AlqN0>>33
たかだか乗用車が少し多く走った程度で痛むかよ
そんなものより過積載のトラック1台のほうが
遥かに傷めるわ
63 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:42:02.64 ID:dS2KLDQ80
>>42
道路の損傷は
車軸重量の6乗に比例するからね。
本来ならトラックの高速料金は乗用車の6乗でないといけない。
103 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:19:58.76 ID:f49JV/RR0
>>42
小型車だろうがバイクだろうが絶対に痛む。痛む度合いが微量なだけ。
45 ：雲黒斎：2012/06/10(日) 11:30:44.59 ID:3iwJQOLz0
>>33
大型トラックやダンプでやってんの？
52 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:35:05.31 ID:XQzhkZLx0
>>33
高速道路における維持管理費がどれくらい掛かっているか知ってて言ってるのか？
通行料のほとんどは建設費償還に当てられていて、維持管理費は微々たるものだぜ？
200 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 14:12:58.17 ID:BkcfPrag0
>>33
戦車で走れ
- 36 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:27:13.09 ID:VKzRQcY90
- 貨物なんかでSAPAで荷物を入れ替えてループやっている奴もなんとかしろよ
46 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:30:53.87 ID:NIUu3+4L0
>>36
あー、なるほど。
陸運業でこれやってる奴、多いだろうね。
何かビジネスの匂いがしてきた。
51 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:34:58.55 ID:iQGkgTeL0
>>36
こういうの炙りだされて問題化される気がするね
ループもするなとは思わないけど、何事もほどほどが肝心だ
54 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:36:52.92 ID:QjK1AlqN0>>36
そんなことが出来るSAがどれだけあるのだよ
しかも、出来るところでも上下線の間を荷物を持って入れ替え…
段ボール箱一箱で嫌になるわ、ましてや雨が降っていたりしたら
それがあたかも一般的に行われている様にミスロードさせて
何が面白いの？
76 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:55:19.09 ID:xHdu4jtN0
>>54
ミスロード
109 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:22:58.21 ID:8jXVqVCf0>>54
つトレーラー
ヘッド（引っ張るほう）切り離して入れ替えれば5分で終わる
204 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 14:39:14.00 ID:JENAcySZ0>>109
どうやってトレーラを交換するんだよ
216 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 15:05:58.61 ID:8jXVqVCf0>>204
駐車スペースじゃないのか
218 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 15:12:11.01 ID:JENAcySZ0>>216
そんな手間と人件費かかることするやついるのかな？
あとこれに違反しそうだが
http://www.c-nexco.co.jp/pdf/20110320regulation.pdf 第三節 インターチェンジ等の間で車種が変更された車両の料金
（インターチェンジ等の間で車種が変更された場合の料金）
第４６条
入口発券方式の高速道路において、車両がインターチェンジ等の間で、被けん引車との連結等により
料金車種区分が変更された場合は、当該被けん引車と連結等した箇所より進行方向と逆にある
直近のインターチェンジ等から変更して通行したものとみなし、切り離し等により料金車種区分が
変更された場合は、当該被けん引車を切り離し等した箇所より進行方向にあるインターチェンジ等まで
変更以前の車種で通行したものとみなした料金とします。
２ その他の事情により、インターチェンジ等の間で料金車種区分が異なる場合は、前項を準用
して取扱います。
225 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 15:31:15.16 ID:MOHW8xpM0
>>216
場所によってはSAは人の往来ができるが、車の往来は出来ないようになってる。
一度、高速を降りないとトレーラーの交換なんて出来ないよ。
運転手の交代はやっている運送会社はあるよ。
途中で引き返す形、運転手も自宅に帰れるだろう。
118 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:27:25.68 ID:+S/xhHMh0
>>54
ミスロード
- 50 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:34:30.57 ID:U1N6dhFv0
- 山の手線で同じことやってもお咎めなしでしょ？
56 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:37:51.00 ID:E5owWolp0
>>50
それはルールでOKだから。
高速道路がダメといえばダメ
- 60 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:40:47.34 ID:f9pUBaXaO
- 昔 東名や中国道で検札場あったのにETCできて廃止したよな。
ってことはETCで途中経路管理はできないってことじゃないのか？
88 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:03:51.63 ID:AcSg1QQq0>>60
ゲートないんだったらカード抜けばいいから
133 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:40:21.82 ID:0OTHPUrj0>>88
ETC本体のIDってないんかな？
カード抜いてもカードなし警告出るから通信はしてるでしょ。
仕事でレンタカー使って領収書いるから現金利用するとき、警告うるさいのなんのw
142 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:47:34.01 ID:tYsCU9P80
>>133
本体にon/offスイッチ付ければ…
176 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 13:38:12.87 ID:8jXVqVCf0
>>133
ETCの車載器には車のデータを書き込むから
通信エラーと見せかけて通過情報やりとりしてるかも
あと現金利用しなくても印字用のプリンタやネットで履歴がとれるよ
- 62 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:41:53.73 ID:TzGHDJq20
- やくみつるが用賀→(東名)→小牧→(中央)→高井戸と走ったら、全部の走行距離分の料金払わされたと、自分のまんがで買いてる。
ちなみにETCが出る前の頃の話。
67 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:45:43.57 ID:f9pUBaXaO
>>62
東名～中央だから今でも取られる。
圏央道が繋がったら数百円になるがな。
259 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 16:47:37.92 ID:sXE1f91iP>>62
普通に、高速の途中に中継所みたいに、高速券を確認するブースがなかたっけ？
283 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 18:32:18.59 ID:/XxfYv7/0
>>259
昔は浜松あたりに検問所があったけど、ETC普及で無くなったよ
- 65 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:43:01.14 ID:UwH1gIga0
- 知ってるか？
ぐるっと回って同じところからは、
出られないんだぜ。
99 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:16:32.69 ID:5pyaSRA00
>>65
そういう馬鹿が山程ＥＴＣ突入してバー上がらず、で問題が浮上してきたんだよ
- 68 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:46:26.84 ID:m65+kRSh0
- 「通行時間が不自然に長い場合はバーが開かなくなることがある」
SAで寝てた
74 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:53:55.99 ID:f9pUBaXaO
>>68
時間制限がある。
24時間だか越えるとダメって聞いたこと有る。
- 77 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:55:33.32 ID:xJ9cTdXI0
- ドライブ気分の普通車なら道路も傷まないしな。
大型トレーラーが、重いトラックが、こんな無駄なことするわけないし。
80 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:59:47.99 ID:21mXSlNx0
>>77
甘い
トレーラーＡが東京→名古屋へ移動
トレーラーＢが名古屋付近のＳＡで待機
トレーラーＡとＢがＳＡでコンテナつなぎ替え
トレーラーＢが名古屋付近の出口から出る
トレーラーＡが東京に戻って東京の出口から出る
- 81 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 11:59:56.56 ID:4RYq+uEq0
- 鉄道だと、ぐるっと回って一駅分とか、全然正当なんだけどな。
重複したらダメだけど。
93 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:11:42.41 ID:y5/YSQ6Vi
>>81
それ、いっとくけど大都市の特例区間だけだからな。
田舎は普通に経路にあわせて金とられる。
- 85 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:01:42.55 ID:mh2JKMnf0
- 不正なの？ナマポは不正じゃないって連呼するのにこんなのが不正なの？？
92 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:09:57.34 ID:vZkhxl96O
>>85
不正なんだよ
ちょっと賢くなりまちたね
もうやるなよオ・マ・エ
- 94 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:11:46.00 ID:UpRIdWfZ0
- ガソリン代も、みてもらえるの？
- 96 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:13:53.19 ID:IJ1Q4EEC0
- 高速道路っていつ無料になるの？民主党さん
106 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:21:08.54 ID:9pa8G0Ag0
>>96
社会実験が終了して、無料化は無駄なことが判明しました。
- 112 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:24:28.20 ID:QuJnHteo0
- 所要時間が短くなれば、安くなる？
- 114 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:26:32.15 ID:id1IOVs/0
- 対策するとSA、PAの売り上げが減るからNEXCOとしてはマイナスなのでは？
119 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:27:54.06 ID:8jXVqVCf0>>114
だからハイウエイオアシス（一般道からも利用可能）にしてる
129 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:36:44.76 ID:id1IOVs/0
>>119へのレス
それと、基本的に道路へダメージ与えるのはトラック・バスで、普通車の通行量
が増えたところでどうってことない
- 115 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:27:06.03 ID:37UIZ1DBO
- おまえらＥＴＣを利権だの何だの言いながら
結局使ってんのな
125 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:34:31.59 ID:J8ccRuhO0
>>115
ETCにケチつけるのはナマポ不正受給で隠れて車乗っているやつらだろ。
まっとうな自家用車持ちは歓迎している、
- 124 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:33:32.32 ID:id1IOVs/0
- 近所ならまだしも、遠方から一般道通ってわざわざSA、PAなんて行かないだろ。
たいしたものがあるでもなし。
129 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:36:44.76 ID:id1IOVs/0
>>124は
- 127 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:35:41.39 ID:pzK/1WEZ0
- 大阪環状線や琵琶湖環状のＪＲは降りなければ
数百円なのに高速は ダメなのか
136 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:41:49.08 ID:ASQ6CwYzO
>>127
大都市近郊区間制度の事が言いたいのだろうが
一筆書きが繋がれば、正規料金払わねばならないから注意な。
- 128 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:35:49.06 ID:Sf7NQn6O0
- 慣らしには便利
運転依存症にも便利
143 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:48:04.43 ID:4WOK/9wR0
>>128
運転依存症とか・・・
タクシーでも運転してればいいやん
- 131 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:39:22.73 ID:NY6/olbb0
- いいから早く１４０キロ制限にしてあの無駄な路肩スペースなんとかしろよあんがああああ
137 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:41:52.27 ID:J8ccRuhO0
>>131
現状でさえ制限速度上限で巡航している奴がほとんどいないのに１４０Km/Hしたところで
141 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:45:20.94 ID:tH2fJ5eX0>>131
路肩は緊急車輌用だろ。
146 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:53:18.32 ID:NY6/olbb0>>141
え？何言ってんだ？一度見てみれば分かるが緊急車両も通れないぞあれじゃ
わざわざ入れないようにしてあらから
147 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:56:31.94 ID:tH2fJ5eX0>>146
> 路肩を走ってはいけないのはなぜ？
> 路肩は車道ではありません。路肩は車が故障したときに一時停止したり、警察車両や救急車といった緊急自動車に
> 限りやむを得ず走行できる空間です。一般の車両が路肩を走行することは道路交通法違反となるだけでなく、緊急時の
> 救急活動等の妨げになる恐れがありますので、絶対に路肩を走行しないで下さい。
http://www.c-nexco.co.jp/contact/faq/339.html 151 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 13:02:32.72 ID:0OTHPUrj0>>147
131の言う第二東名の路肩はその路肩じゃないよ。
本来三車線の道幅を二車線しか使ってなくて余ってる場所のことだろ。
路肩のさらに外にポールで区切られた余剰スペースがある。
158 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 13:09:35.78 ID:tH2fJ5eX0
>>151
それは路肩じゃない。
全線を6車線（片側3車線）で設計されていたが、6車線で整備した後に4車線化した区間。
169 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 13:23:07.29 ID:NY6/olbb0>>147
え？そのリンクが何なわけ？路肩を走っちゃダメってそんなん知ってるけど、常識だわな。
だからさ、緊急車両もあの路肩には入り込めねえよって言ってるの
何か変な縁石？みてえなのやガードレールが置いてあるから、無理やり乗り上げるかガードレールどけねえと、あの広い路肩走れねえよ？
203 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 14:37:19.30 ID:0OTHPUrj0
>>169
要は、それは「路肩」とは言わないと言いたいんだろうけど、
コミュニケーションに難があるヤツみたいだね。
153 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 13:04:35.90 ID:NvDeTHb+0
>>141
緊急車両ですら走れないようにポール立ててるんだよ。
- 148 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 12:59:46.08 ID:edYNzCVK0
- 高速ループって一回だけやったけどつまらんかったわ
165 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 13:18:43.78 ID:uW2GemMT0
>>148
そりゃ目的も無くやればつまらんだろう
- 150 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 13:02:29.27 ID:fgIh/u6y0
- 目的地に行かないで、グルグル回って何が楽しいの？
159 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 13:11:56.22 ID:Ll1kb3t+0
>>150
グルグルまわるのが目的なんだろ
- 152 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 13:03:32.63 ID:5oFF+Tl00
- 昔、中日新聞で宣伝していたが ぐるり1周激安珍料金 東海の高速道路ルー プ化」という記事
167 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 13:21:15.13 ID:l97A6/4q0
>>152
高速道路1000円の時代は全然問題なかった
- 173 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 13:29:30.12 ID:uhz9HN6Z0
- Nシステムにちょっと手を加えて、ETCに通過痕跡自動記入にすれば総走行距離一発で出るだろ。
201 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 14:13:49.10 ID:6DixbMdWO>>173
ETC通過時に車番も登録されているのか？
212 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 15:03:56.20 ID:kLxlFwWk0
>>201
ETC車載機には車体番号が登録されてるから追っかける事は出来るんじゃね？
- 175 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 13:35:08.98 ID:OyDxE4Efi
- 第二東名は
わざわざ
三車線+路肩
を
二車線+路肩+縁石
に
直した区間があります
186 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 13:55:32.52 ID:tH2fJ5eX0>>175
交通量が増えてきたら、片側3車線に拡張するつもりなんだろうな。
何故、最初から3車線じゃ駄目なのか分からんが。
187 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 13:58:09.20 ID:8jXVqVCf0>>186
開通時期と工事費と140キロ対応見送りの妥協点がいまの結果
190 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 14:01:01.51 ID:etABFsqEP
>>187
3車線供用しちまったら後から2車線にすることはできねえからな、逆は可能でも
205 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 14:43:27.52 ID:0OTHPUrj0
>>186
お前はあの仕分け茶番劇を知らずに書いてたのかよ…
- 177 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 13:38:23.80 ID:vp9YdPri0
- これが許されるなら、運送会社が二台のトラック使ってサービスエリアで荷物の積み替えすれば高速代が劇的に安くなるね
179 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 13:44:57.78 ID:rsR6A/hv0
>>177
一般人がループする分にはやる奴も少ないだろうけど、
業者が組織ぐるみやり始めると本気で対策するかもな。
- 181 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 13:49:54.56 ID:lrBYylkW0
- http://www.youtube.com/watch?v=sbMzTfhdEPo
こんなのが居るんだぞ周回出来る様になってどうする
185 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 13:55:30.51 ID:8jXVqVCf0
>>181
雨宮勇美と中年珍走団かぁ・・・この人を神格化していたのも遠い昔だ
191 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 14:01:34.06 ID:NY6/olbb0
>>181
湾岸の千葉君じゃねえか
実は昔はこういうのに憧れていた
湾岸ミッドナイト大好きだった
しかし冷静に考えると、公道でやる意味も無ければ他人様にクソ迷惑。サーキットに行けない貧乏で目立ちたがり屋の所行だと、ようやく気づけた
- 192 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 14:02:22.76 ID:CnrqzCGx0
- Porsche 956 でも持ってたら俺もやりたいな
224 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 15:29:15.10 ID:OM20pl0F0
>>192
956はかっこいいよな
- 196 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 14:06:06.54 ID:8+dGmm1F0
- 金が余ってるもんだから、金かけて道路を3→2車線に、
車線幅を3.75m×3→3.5×2に「狭く」する改良工事をしたんだな。
208 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 14:54:28.76 ID:7Lt2JF9Z0
>>196
ちなみに立ってるポールは猪瀬ポールって言うらしいよw
228 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 15:44:52.92 ID:/r69pULw0>>196
蓮舫に仕分けされて暫定2車になったんじゃないの？
239 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 16:02:47.41 ID:FtoBfiAy0
>>228
猪瀬ポールを勝手にレンホーの手柄にするなよｗ
- 209 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 15:00:32.38 ID:0OTHPUrj0
- しかし周回なんて誰も損しないんだからほっときゃいいのにな。
こういうルールのためのルールにこだわるのは日本人の悪い癖だと思うわ。
220 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 15:17:25.12 ID:XiV9NijS0
>>209
社会悪を見つけ出し、それを世間に広く認めさせ、正しく変革させるのが
マスコミ様に課せられた崇高な使命ですから。
222 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 15:25:18.79 ID:8+dGmm1F0>>209
完成3車線を2車線に不正「改造」した奴のほうが、みんなの迷惑になってるし、3倍の損害賠償を払うべきだよ。
テレビは、3車線のライン消してブロック並べたりする威力業務妨害のほうを何で問題視しないんだろう？
223 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 15:26:22.82 ID:OyDxE4Efi
>>222
なんの意味があったんだろな
226 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 15:32:28.97 ID:JENAcySZ0
>>222
違うよ
土工工事・トンネル工事上下と上部工工事（片方）発注済み段階で
3車からコスト縮減で2車になった。
その後上部工工事の残りを2車で発注したらしいのだが
現場の判断で3車にしたとの由
- 219 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 15:16:02.11 ID:rYAzK0ag0
- 設備上の欠陥であって不正じゃないじゃんw
221 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 15:24:45.61 ID:0OTHPUrj0
>>219
一応、規約上では不正ではある。
それを捨ててさらなる利益取って検札なくすとかシステム変えたんだから、
放置が妥当で責める話じゃないと思うんだけども。
別に、やっていいよと言っても困る人いないのに。
276 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 18:03:07.94 ID:yDvF36180
>>219
法律では利用者側に自己申告する義務があるとしてるから
見つけられないのは設備のせいにしても
見つかってしまったら設備のせいにして罪を逃れることはできない。
- 227 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 15:42:42.19 ID:/r69pULw0
- これってNEXCOの中の人はお客様の工夫走行って言ってる
道交法を守り尚且つ突破等の不法行為をせずに出来るから、不正通行と言えないんだとさ
229 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 15:45:03.60 ID:EhLul3yW0
>>227
脱法ドラッグみたいなものか。
232 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 15:54:12.19 ID:wdQ/dmW20
>>227
そうだよね、何が不正なんだか・・・
これやる人って物好きでしょ？
一般の人はやらないというかやれないでしょ?
282 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 18:29:30.69 ID:JENAcySZ0
>>227
おいおい…
第七節周回した場合の走行
（周回した場合の走行）
第５２条
入口発券方式の高速道路において、進入したインターチェンジ等から退出するインターチェンジ等
までの間に周回走行を含む場合は、進入したインターチェンジ等から周回して重複する地点に
戻るまでを１回の走行とみなし、当該重複する地点から退出するインターチェンジ等までは
別の走行と取扱います。
- 236 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 15:57:36.09 ID:/XxfYv7/0
- 新東名の良かったことは
通過するのに邪魔でしかなかった静岡県が気にならなくなったことだな
静岡県民ってだけでも殴ってやろうかと思うぐらい
邪魔な存在だった静岡県が本当に楽に通過できるようになったな。
241 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 16:05:45.16 ID:dgy4jRmE0>>236
愛知も長く感じないか
244 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 16:08:41.39 ID:FtoBfiAy0
>>241
伊勢湾岸開通前なら、長い。
伊勢湾岸開通後は、普通
ってとこじゃないかな。
245 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 16:08:49.18 ID:/XxfYv7/0
>>241
伊勢湾岸へ行くから距離よりも風が怖い
- 248 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 16:11:44.23 ID:33OrWL410
- 大っぴらにOKだといったら、悪用を考える業者が出てくるだろうから、何かしらの規制策は要るんだろうが・・・。
客や荷物を積み下ろししながら周回し続けるような方法で、何かしら利益を上げる方法は考えられそうだ。
251 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 16:19:15.39 ID:XiV9NijS0
>>248
カメラで監視されてるから積み込みとかやってたら一発でばれるわｗ
だいたいループが可能になって何年経ってると
今騒いでるのはニワカ
- 249 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 16:15:27.48 ID:EKB5V1wH0
- SAで自転車乗って一般道に出るのは違反？
- 256 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 16:41:36.55 ID:edYNzCVK0
- 猪瀬の棒だよ
257 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 16:43:13.21 ID:/r69pULw0
>>256
つまんね死ね
- 265 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 17:00:41.94 ID:nZd44C230
- これがダメでどうしてJRの大回りループがOKなのか
267 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 17:06:51.04 ID:YAvLZu69O
>>265
電車は重複しなければOKだからな。
ただし近距離でも折り返し乗車は本来ダメ。
268 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 17:10:35.89 ID:wWXiW5JA0
>>265
JRがいいって言ってるから
条件はあるけどね
まあSA使うんだろうしそこまで厳しくは取り締まらないんだろうけど
生贄は覚悟しといたほうがいいだろうなあ
- 272 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 17:42:30.61 ID:V9C6kXL10
- こんなもん、通常料金で迂回させてくれんとな
作る必要性突かれる度に、迂回路の重要性をさんざん宣伝してた癖して、
いざ完成したら「通ってもいいけど倍とるかもよ（ニヤリ）」とか、
流石に利用者をなめてるとしか思えん
金が欲しいならケチらずアクアラインみたくバリア桶よ
279 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 18:09:50.57 ID:yDvF36180
>>272
2倍を超えない場合は迂回でも通常料金だから
普通の混雑を避けるとかの迂回は適法。
常識から外れてる迂回に対し違法とされている。
わかったら犯罪者は自首しろ。
- 284 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 18:34:22.07 ID:OvpuqPyk0
- どちらにせよ、高速道路から外に出られるわけではないんだから周回したって時間の無駄なだけで
メリットがあるとしたら遠方のサービスエリアに行く事だけだろう？
サービスエリアを利用してもらえるんならむしろ積極的に利用してもらった方が道路公団としては
利益になる。腹は立つけどさ。（←道路公団に対して）
というか、償還期間が過ぎたら無料にする話はどうなった？
ユーザーの不正を追及するならまず自分自身が潔白である事が必要だろう？
事前の約束、契約では償還機関が過ぎた道路から無料にする事になっていた。
不正は不正で追求して良いから、お前はお前で約束守れ。
288 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 19:02:24.93 ID:JENAcySZ0
>>284
ムショ帰り乙
- 292 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 19:17:12.76 ID:dA8QK+Mx0
- 検札が撤去されたのってそのあたりの無人の仕組みが出来たからって
訳じゃないのか？
293 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 19:19:19.49 ID:DgL+i8Gp0
>>292
単なるコスト削減
294 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 19:26:51.89 ID:NvDeTHb+0
>>292
ナンバープレート読んでるだよ。
料金所でナンバー違ったり読めなかったらバー開かないらしいよ。
前に出口でETCがトラブった時に、料金書のおっちゃんがナンバーが
確認できたので通って良いですよって言ってた。
- 295 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 19:30:00.93 ID:uaUnbmPVP
- 設計段階で充分予想できただろ。俺はジャンクションに通過を記録する何かがあるものだと思ってた。
そもそも上下線に自由に行けるなんて思わなかったわ。これは作った側の落ち度だから不正ではない。料金の請求は不当。
296 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 19:31:30.38 ID:JENAcySZ0
>>295
上下自由には行き来できんだろ…
297 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/10(日) 19:34:18.15 ID:+0sQMAbq0
>>295
予想も何もループが可能になってもう５年くらい経ってるだろ
東海環状が開通したときもマスコミが今のように不正だって騒いだが
NEXCOは特に規制はしていない。騒いでるのはマスコミだけ。
